從10月28日開始，煙臺機場航班正式換季，進入冬春航季。按照集團公司要求和機場總體部署安排，為結合市場特點和運力保障情況，市場營銷部對冬春航季的航班量、通航點結構進行了調整和優化。與去年同期相比，本次航班換季有以下幾個特點：
一是航班量增幅明顯，本航季客貨吞吐量有望再創新高
航班換季后周出港航班量將達到326架次，雖然比夏秋季減少28架次，但與去年同期相比增長幅度較大，周航班量增加47架次，增幅近17%。較去年同期，其增量主要表現每周大連增加15班，哈爾濱增加12班，北京、南京、重慶、濟南增加7班，沈陽增長6班，上海增加5班，杭州、廈門、武漢、貴陽、首爾增長4班，天津、呼和浩特增加3班。
北京、上海骨干航線每周的航班量為59班和70班，大連每天5班，濟南每天4班，天津、哈爾濱每天3班，南京、重慶、沈陽、首爾每天2班左右。
二是通航城市調整，航班布局更合理
結合冬春季航空市場特點，對航班結構及通航城市進行了調整和優化，增加南方城市，減少北方城市，通航城市達到32個，其中國內城市26個，國際及地區城市6個。相比去年同期增加1個。新增了?？凇⒌|、香港、濟州和布魯塞爾（貨班）5個通航城市，減少長春、釜山、牡丹江、錦州4個航點。
三是奧凱航空公司增加過夜運力，新航空公司逐鹿煙臺市場
航班換季后，基地航空公司山航、東航保持原有飛機過夜架次不變，奧凱航空增加了一架新舟60過夜飛機，使得過夜飛機達到11架。冬春航季在煙臺投入運營的航空公司有11家，相比去年增加深航、四川航空、真航空、易思達航空四家公司，減少了翡翠航空、揚子江航空兩家公司。尤為重要的是，深航重新回到煙臺市場運營，執行每天一班的南京-煙臺-哈爾濱航線。
四是全貨機運行穩定，有望提升貨郵吞吐量
韓亞航空是現階段在煙臺航空市場投放運力最多的境外航空公司，也是大型全貨機運行的中堅力量。目前周出港航班量是11班，其中3班B747、一班B767全貨機運營，該貨機的運行將對冬春航季的貨運量起到積極地拉動作用，有望快速提升貨郵吞吐量。
新看點：
奧凱新增一架新舟60過夜飛機，新增丹東航點
奧凱航空公司新增一架新舟60過夜飛機，奧凱航空在煙臺機場的過夜飛機達到3架新舟60。換季后，將加密煙臺-大連航線，每天達到5班，煙臺的起飛時刻分別為8:05、9:05、11:40、14:25、18:40，返程時刻分別為9:35、13:35、16:10、18:50、20:10，屆時往來煙臺大連將更加方便快捷。同時，還將繼續執飛每天一班的天津、朝陽航線，新開丹東航線，煙臺機場9:05起飛，11:35到達丹東，12:05丹東起飛，14：35返回煙臺，中途經停大連機場。
山東航空新開海口航線
冬季是海南旅游的好季節，美麗的度假天堂將吸引大量北方的游客前往，為方便煙臺市民前往海南，從換季之日起，山東航空公司新開煙臺-武漢-?？诤骄€，每周2、5、7由B738飛機執飛，煙臺的起飛時間為8:20,13:10到達海口，14:10從?？谄痫w，18：50到達煙臺，中途經停武漢機場。
深圳航空重回煙臺航空市場
經過多方爭取，深圳航空公司將于10月28日起，重回煙臺機場營運，將使用B738機型執飛南京-煙臺-哈爾濱航線，每天一班，南京的起飛時間為13:45,15:00到達煙臺，煙臺機場15:50起飛到哈爾濱，18：25哈爾濱機場起飛，20:10到達煙臺機場，煙臺機場21:00起飛返回南京。
