2013年3月31日起，民航將執行新的夏秋季航班。換季之初，山航將新開煙臺-鄭州-重慶、煙臺-南京-桂林、煙臺-哈爾濱航線；國航將新開杭州-煙臺-長春、武漢-煙臺-長春航線；南航將新開哈爾濱-煙臺-廣州航線；深航將新開西安-煙臺-長春航線；哈爾濱、沈陽及長沙等航線也將進行不同程度加密。
換季后煙臺機場周出港航班量達到406班，日平均出港58班，比2012年冬春季每天多10班，比2012年夏秋季每天多12班，增幅達20%。
與國內35個城市定期通航
今年夏秋季航班的安排，以提高旅客出行便捷性為主要突破口。換季后，煙臺機場與國內35個城市定期通航。通航城市中以北京、上海為兩個中心，便捷地中轉國際國內航線，同時航線網絡覆蓋了東北、西北、西南和東南沿海，與國內主要城市都有了便捷的直航航班。國際和地區客運航線，保持與韓國首爾每天2個往返，煙臺至大阪每周3班，煙臺至臺北每周5班。
京滬、東北、中南航點加密
2013年夏秋季航班相比2012年冬春季航班量，在北京、上海、廣州、武漢、杭州、長沙、哈爾濱、沈陽、長春、延吉、西安、天津、呼和浩特等13個航點上每周共計增加航班74個航班，日均增加10個航班以上。
換季之后，北京和上海每周出港分別達到了66班和84班，基本實現了“快線化”運營，市民出行或者中轉都非常便利。
東北方向的航班全面升溫，其中哈爾濱每周26班，沈陽每周14班，長春每周10班，市民出行更加順暢；“環渤海快線”一小時飛行圈中，大連每天5個航班，天津每天3個航班，朝陽每天1班。
煙臺與中心城市的連結更便捷了
除了新開桂林、鄭州，恢復長春等航線，煙臺至廣州、南京均加密到每周14個航班，長沙每周增至11個航班，武漢、西安每周達到10個航班。煙臺與昆明、重慶、成都、貴陽保持直航，煙臺與華東、中南、西南、西北的航線網絡日趨穩固。
暑期運力還將適時調整
下一步還將根據市場的變化情況，繼續爭取增加煙臺至北京、天津、大連、西安等地航班密度，適時恢復至海拉爾、包頭、銀川以及韓國濟州等旅游航線，滿足好暑期廣大市民的出行需要。
