進入五月，民航旺季隨之到來。煙臺至首爾航線先后有5家航空公司參與該航線運營，一周之內航班增加到52個、進出港旅客近5000人，成為名符其實的“熱線”。

　　一周52個航班往返

　　5月4日，15:35分濟州航空的7C8703航班降落在煙臺萊山國際機場，166名旅客乘機到達。停場一小時后，140名旅客搭乘飛機返回首爾。當天，煙臺與韓國首爾之間有5個航班往返，約800旅客從煙臺出境，前往首爾。濟州航空是第五家參與煙臺航線運營的韓國航空公司，每周二、四、七執行3班。

　　同時看好煙臺至首爾航線的還有國內其他航空公司。5月9日，山航將開通每天一班首爾；6月起，東航將在午后時段每天再增加1個航班；6月中旬，深圳航空也計劃參與煙臺-首爾航班的運營，每天1班。如此算來，5家航空公司每天7-8個航班的運營，一周52個航班的高密度，使煙臺-首爾航線成為不折不扣的“熱線”。

　　時刻密集可“早出晚歸”

　　密集的不只是航班數量，還有航班時刻。東航在這條航線上打的是“早班牌”：首爾飛煙臺的MU5050航班每天6:50（當地時間）從韓國仁川機場起飛，北京時間的8:50就可以到達煙臺；煙臺始發的MU549航班，每天9點起飛，1小時后到達韓國。6月份，深圳航空計劃選擇14:20起飛的“午飯后時段”，16：00至19：00之間的黃金時段，將有5個飛往首爾的航班，兩地間往來選擇余地更大。當地時間22:05，山航運營的首爾至煙臺航班為每天最晚航班，旅客到達煙臺的時間為北京時間22:05。由此來看，“早出晚歸”的一日出境游已然成為現實。

　　在同一條航線上，參與運營的航空公司越多，票價自然也會越親民，而實惠的價格也是市民選擇首爾作為出游目的地的重要原因。據煙臺國際機場客運公司工作人員介紹，煙臺至首爾航班票價各航空公司不一樣，煙臺至首爾雙飛四日游的價格僅為1350元，而針對團體客戶，航空公司還會給予一定的優惠。

　　旅游客流占半壁江山

　　快捷的航班為休閑游打下了基礎。煙臺機場統計顯示，進入5月以來，一周之內，煙臺至首爾航班進出港旅客已近5000人。據分析，其中旅游客流占據半壁江山，由于在煙韓資企業較多，在煙工作的韓國人及其家屬、留學生也是客流的重要組成。

　　據悉，2013年煙臺市各旅行社組織的出境游中，去往韓國的游客數量達4萬余人，占總數的13%。“煙臺至韓國僅一小時的飛行距離，航班增多，出行便捷，許多國內旅客選擇從煙臺出境前往韓國。”煙臺國際機場集團公司市場部經理丁建曌說。

　　煙臺對韓國客流也有很大吸引潛力。“目前到煙臺旅游的韓國游客以高端游為主，但普通民眾的休閑游有待發掘。”一位從事旅游推廣業務的業內人士說。