煙臺蓬萊國際機場一年一度的櫻桃季又來了!5月24日凌晨4點，順豐速運第一班櫻桃貨機正式首航，順豐航空B757全貨機載運14噸大櫻桃從煙臺國際機場順利起航，拉開了2018年新一輪"櫻桃季"的序幕。

　　今年櫻桃航班的特點：機型增大，載運量大幅增加。順豐將機型主要改為B767，載運50噸，以前大都是B737和B757,載運量分別為15噸和30噸。郵政航空也將以前的B737為主改為以B757為主，為今年的櫻桃航班準備了充足的運力。今年"櫻桃季"順豐速運每天飛2班B767、2班757和2班B737全貨機運輸大櫻桃，中國郵政航空每天飛2班B757和2班B737全貨機運輸大櫻桃，每天預計有10班全貨機運輸將近300噸大櫻桃，加上客機腹艙運輸櫻桃近100噸，每天將有近400噸左右的大櫻桃空運至全國各地200多個城市。預計今年貨機運送櫻桃量將達5000噸，較去年3500噸增長三成，由于煙臺機場今年客運航線和航班量增長較大，客機腹艙櫻桃載運量也預計大幅增長，今年煙臺機場櫻桃總運量預計8000噸，將再創歷史新高。

　　近年來，煙臺機場抓住"櫻桃電商"的物流鏈條，在國內貨運上，大力開拓以鮮果電商的櫻桃貨機為主，大力發展"櫻桃航班"，促進互聯網鮮果電商發展，助力三農。在機場貨運公司的組織、協調和推動下，順豐、郵政等國內速遞公司在煙臺執行鮮果電商運輸的"櫻桃航班"，櫻桃季每天有幾百噸的大櫻桃24小時內空運全國各地200多個城市。

　　"櫻桃航班"今年已經是第四個年頭了，幾年來櫻桃貨機載運量和吞吐量年年翻翻。2015年發運量1300多噸，2016年3018噸,2017年5000噸,2018年將達到8000噸，年年近乎翻翻增長。

　　櫻桃航班鮮果電商銷售快運模式在全國首創。在煙臺已經形成了一條櫻桃鮮果電商運輸鏈，互聯網+櫻桃電商已連接中國的每一個城市，大櫻桃從早晨的采摘到晚上的運達，24小時內煙臺的大櫻桃運往全國各地的千家萬戶，形成了果農-電商-快遞-空運-客戶24小時鮮果快運的成熱的互聯網+運輸鏈。煙臺大櫻桃鮮果電商航空運輸模式已成為中國乃至世界快遞業鮮果運輸的成功典范！順豐速運和郵政速遞已把煙臺的大櫻桃快運做為鮮果運輸的快遞業戰略發展模式和成功經驗在煙臺加大發展在全國開始推廣！更多的中國快遞公司也在密切關注、參與和擴大自己的櫻桃電商快運。

　　微商、淘寶、超市、果品商等等都在忙碌，順豐，郵政，圓通等等快遞公司在煙臺至少2000多個網點在收運櫻桃快件，采取產、銷、運、派送到門的一條龍服務，大櫻桃的空運效率、質量和數量都大幅提升，形成了果農銷售、櫻桃電商采購、貨機速運、快遞分流、以最快速度抵達客戶手中的大櫻桃電商銷售產業鏈，煙臺機場每天約有15萬件櫻桃快件發往1000公里開外的全國各地，這意味著每天將有至少15萬個距離煙臺千里之外的家庭，在24小時內完成了大櫻桃的采摘到品嘗。煙臺大櫻桃的電商銷售和貨機快運也迎來了一個迅猛發展的時期，這也將極大地促進煙臺鮮果在全國的銷售量和知名度。煙臺大櫻桃快件已成功打造了鮮果電商并成為全國鮮果的最快捷運輸模式。

　　櫻桃航班助力煙臺電商和三農發展。櫻桃電商通過微信、淘寶、京東等銷售平臺展開網購，櫻桃電商銷售幾乎遍及煙臺城市和農村的每一個角落，櫻桃航班為電商提供了快速、高效、保鮮的速運通道，櫻桃航班的開發也吸引了中國包括京東等大的電商進駐煙臺機場。煙臺的大櫻桃快運助力三農，煙臺果農的大櫻桃越賣越火！煙臺這個北方水果之鄉的美譽越傳越廣，大櫻桃電商已成為煙臺這個美麗海濱城市又一個靚麗名片！

　　在快遞和果農忙碌的同時，煙臺機場也迎來了航空物流最繁忙的一個月。煙臺國際機場集團在快遞巨頭們定義櫻桃鮮果戰略發展模式三年之前，就早早提出了"大力組織快遞，發展櫻桃航班"航空物流發展策略，通過幾年的努力組建了以順豐、郵航為主的"櫻桃航班"航空物流運輸鏈。每年的5月中旬至6月中旬不到一個月時間內，大力發展櫻桃貨機，每日多架櫻桃航班來回穿梭，從早上到第二天凌晨4.5點，晝夜運輸，運往廣州、深圳、南京、泉州、成都等分拔地再派送周邊城市，機場每天開啟九條櫻桃收運貨物安檢通道，近千人圍繞櫻桃貨班參與保障。今年，機場貨運發出了"擼起袖子加油干，晝夜奮戰三十天，櫻桃航班譜新篇"的動員令，貨運公司全體人員將加班加點，通宵奮戰，機場相關保障部門也挑燈夜戰，確保櫻桃貨班的安全、快捷、優質和高效。今后，煙臺機場還將以櫻桃互聯網+電商模式為模板，推廣無花果、杏桃、草莓及海鮮的電商空運模式，并把櫻桃運輸往國外拓展，把煙臺的鮮貨爭取在24小時內運抵全國各地乃至周邊國家地區。