10月31日起，國內民航將執行冬春季航班，煙臺機場今年冬春季航班時刻已經敲定。換季初煙臺機場周均出港航班294班，同比增長11.8%，其中客運航班281班，貨運航班13班，日均約42班；通航城市31個，較去年同期增加10個，其中國內23個，國際7個，地區1個。
　　今年冬春季航班，繼續保持“貫通南北、連接西北、輻射西南、連通日韓”的網絡布局。北京每周52個航班，上海每周59個航班，保持著較高的航班密度，可以滿足市民出行需求；東北方向哈爾濱每周13個航班，沈陽將有17個航班，長春每天一班，延吉每周4班，牡丹江每周3班；除了武漢、成都每周各3個航班，濟南、深圳、廣州、西安、杭州、南京、昆明、重慶、石家莊、呼和浩特等國內主要城市，保持每天都有航班。
　　“環渤?？炀€”航班大幅度增加至每周72班。其中煙臺至大連每周增至44個航班，煙臺至天津每周21個航班，煙臺至錦州每天一班，環渤海城市之間的空中交通更加通暢。
　　國際和地區航線，首爾天2班，大阪每周3班，濟州每周2班，臺北每周執行2班。
　　國際貨運航線有了新的突破。翡翠航空計劃于11月5日起開通直飛芝加哥的國際貨運航線，每周3、5、7執行3班，加上直飛阿姆斯特丹以及韓亞航空洛杉磯經煙臺至首爾的航班，煙臺國際機場每周直通歐美的波音747大型貨機就達到6班，加上韓亞航空和中國郵政貨運航空的全貨機，煙臺國際機場在5條航線上每周執行國際貨運航班達到了13個，煙臺作為膠東半島乃至山東面向歐美航空物流橋頭堡的地位進一步確立，對本地區經濟的發展，必將起到積極的推動作用。